Jalan beton di Tol dan jalan Provinsi |
Dalam meningkatkan perekonomian negara tentu tidak lepas dari kebutuhan pembangunan infrastuktur & infrastruktur transportasi adalah salah satu yang penting untuk menopang kegiatan perekonomian negara. Infrastruktur tol dan jalan antar provinsi yang baik adalah hal yang sangat penting dimiliki bangsa Indonesia karena akan banyak sekali manfaatnya.
Manfaat jalan tol bagi perekonomian tentu dapat dilihat dari dampak pemangkasan waktu tempuh bagi arus lalu lintas logistik, mengefisiensikan mobilitas orang dan dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi daerah.
Banyak jalan di Indonesia saat ini telah menggunakan jalan beton karena jalan beton dinilai lebih kuat dan lebih awet dibandingkan jalan aspal mulai dari jalan tol, jalan antar provinsi, jalan komplek dalam kota & jalan desa.
Jalan Beton di komplek2 & jalan desa |
adalah jalan yang terbuat dari beton bertulang yang dapat diasosiasikan mempunyai kekuatan yang sangat kokoh, baik untuk menahan gaya beban maupun gaya tarik. Penerapan jalan raya beton yang dibuat menggunakan metode perkerasan kaku adalah pilihan yang paling tepat karena perkerasan ini menggunakan beton yang berkualitas tinggi yang memiliki ketebalan minimal 20cm.( contoh beton K450 -yang dapat menopang beban dengan bobot sampai 40 ton )
Dengan menggunakan beton berkualitas tinggi tersebut tujuannya agar jalan raya mempunyai kekuatan yang lebih baik saat jalan bergesekan dengan roda kendaraan & menahan beban berat, selain akan lebih tahan terhadap cuaca yang ekstrim dan dengan perawatan yang lebih mudah.
jalan beton |
PROSES PEMBUATAN JALAN BETON
1. Padatkan & ratakan tanah urugan yang akan dibuat jalan raya
2. Lapiskan & padatkan dengan batu makadam yang terbuat dari batu belah atau batu kapur setebal
10-30 cm
3. Lapiskan dengan sirdam campuran batu kerikil dan pasir setebal 10-30 cm
4. Tutup dengan plastik sebagai landasan cor beton agar pengeringan beton berjalan sempurna
5. Pasang bekisting pada samping kiri & kanan jalan yang akan dicor dan dilapis bahan SPON EVA di
bagian dalam yang akan bersentuhan cor beton agar hasilnya mulus, rapi & presisi
6. Proses berikutnya merangkai tulangan besi & sebaiknya meggunakan besi ulir
7. Lalu proses pengecoran menggunakan adukan beton berkualitas tinggi
8. Tutup hasil pengecoran dengan lembaran plastik agar pengerasan beton berjalan sempurna
9. Dalam proses pengerasan siram dengan air selama 2-3 minggu agar dapat mengeras dengan
maksimal.
10.Setelah beton mengeras bekisting dengan lapisan spon eva bisa dilepas dan hasil yang baik yang
akan didapat
KEUNTUNGAN MENGGUNAKAN BAHAN SPON EVA PADA BEKISTING
Bekisting sebagai cetakan sementara dan sarana pembantu pada struktur beton untuk mencetak beton sesuai dengan bentuk atau rupa yang diinginkan, tentunya hasil baik dan mulus yang diinginkan & satu2 nya bahan yang murah dan harus digunakan adalah melapis dengan bahan Spon Eva warna Hitam dengan ketebalan 10 -20 mm ( 1-2 cm ).
Setelah beton cukup kuat, bekisting akan dilepas & hasil sempurna yang akan didapat apabila menggunakan bahan Spon Eva. Dan keuntungan lainnya dapat dipakai berulang ulang dengan syarat perawatan yang baik
JOINT FILLER SPON EVA - UNTUK MENGISI CELAH SAMBUNGAN BETON
Joint filler bahan spon eva hitam tebal 20mm juga banyak digunakan oleh perusahaan konstruksi jalan tol & jalan raya, proyek irigasi dan perusahaan konstruksi bangunan bertingkat untuk pengisi celah sambungan beton seperti : jalan beton, pondasi beton / lantai basement gedung bertingkat, konstruksi dan struktur irigasi, stadion olahraga dsb
Joint filler Spon eva adalah material yang fleksible untuk mengatasi tekanan dan tidak meresap air, sehingga kalo terjadi pemuaian atau penyusutan beton akibat faktor cuaca atau pergerakan lainnya seperti gempa bumi maka 2 sisi beton akan tetap utuh & bertahan. Jadi fungsi utama pengisian celah beton menggunakan "JOINT FILLER SPON EVA " untuk mencegah terjadinya kerusakan pada struktur beton
BAHAN SPON EVA
Untuk bekisting beton, bahan spon eva warna Hitam dengan tebal 1 -2 cm dan ukuran lembaran est 220 x 120cm , dipotong dengan ukuran Panjang est 210 cm x Lebar 20-25 cm (tergantung ketebalan jalan yang akan di cor beton)
JOKOWI : Dulu 40 tahun Cuma Bisa Bangun Tol 780 Km, Kini 7 Tahun 1900 Km ( sumber : kompas.com )